區(qū)間異響，指的是電主軸在某個(gè)特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的噪音，比如2000到3000rpm的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，但轉(zhuǎn)速不在此區(qū)間范圍的時(shí)候，電主軸工作的聲音又會(huì)恢復(fù)正常。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，往往是電主軸系統(tǒng)存在動(dòng)態(tài)匹配、結(jié)構(gòu)問(wèn)題，而不僅僅是單純的軸承損壞。一般可以從以下角度分析原因：

1、軸承預(yù)緊力不合理，電主軸軸承過(guò)度預(yù)緊會(huì)增加摩擦阻力發(fā)出吱吱的聲音，預(yù)緊不足的話，難以保證電主軸剛性，在臨界轉(zhuǎn)速附近容易形成共振區(qū)間，產(chǎn)生明顯異響。

2、軸承安裝精度偏差。電主軸軸承安裝誤差大，存在同軸度差、端面跳動(dòng)超差等異常，容易讓軸承在特定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生周期性振動(dòng)，表現(xiàn)為區(qū)間噪音。

3、軸承輕微損傷。電主軸軸承內(nèi)部出現(xiàn)早期疲勞、微小損傷的時(shí)候，通常不會(huì)立即表現(xiàn)為全程異響，而是某些轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)生明顯的聲音變化。

4、電主軸動(dòng)平衡不良，在某些轉(zhuǎn)速區(qū)間軸承也會(huì)呈現(xiàn)出異常的振動(dòng)峰值，跟隨軸承轉(zhuǎn)速變化出現(xiàn)的共振聲。